Bedriftens introduksjon:
FAQ
1) Hvilken transport vil du ordne? Hva med kostnadene?
Vi tilbyr flere transportformer, frakt med fly, sjø eller internasjonal express er alle tilgjengelige. Det er bedre for deg å fortelle oss at frakt måten til oss først hvis mulig.
2) Hvilke typer utskrift gjør du?
Full-farge- og spotfargesrotogravure-utskrift med mulighet for holografisk, gradient, metallisk, matte / glanset / kombinasjonsfarge, og mer. Hvis du kan tenke på det, gi oss sjansen til å prøve å gjøre det!
3) Hva er ledetiderne?
En typisk ledetid er 15-20 dager etter bekreftelse av alle detaljer.
4) Hvilke størrelser kan du gjøre?
Vi aksepterer tilpasset størrelse.
Verksted
Sertifikat
Hvordan løse problemet med den ødelagte tråden av vevd veske
Faktisk, når den vevde sakkens tråden er i form av hodet, er det en slags åpenbart skjærfenomen, akkurat som en skarp saks vil bli skåret av sømmen, vevde veskeprodusenter, hvordan løser du dette problemet?
I nål med sutur hvor man suger hullet ved å sy i materialet, gjennom trykkfoten først, og deretter nåleplaten for å danne en sløyfe, en viss avstandsløyper og blykomponenter, denne gangen, enten det skyldes bøyemaskinens nål, trykkfoten, nålplate, slik som krokposisjonen ikke er riktig, eller formen på delstørrelsen ikke er standard, etc., kan utløse trimmen av brikkfeilens arbeid.
Vanligvis går sytråden alltid gjennom trådhullet i retning av nålens lange spor, og går ut i retning av buesporet.
Bue-sporet gjør suturen til å danne trådboblen ved hjelp av kurvepotensialet, noe som skaper forhold for den glatte vevingen av bunnlinjen.
Når lededelene er for nær nålen, og når ledningen er kuttet fra nålhullet, blir tråden knust, selv om denne muligheten er liten, er det også viktig å være oppmerksom på.
Om symetoden for fargeutskriftstaske
Fargeprintfabrikken BRUKER den geniale håndverksmetoden, bærer emballasjevirksomhetens dekorasjonsdesign for pakkevaren. I designprosessen må man være oppmerksom på hvilken faktor som kan føre til at fargeprintvævet posen blir lysere.
Og symetoden som brukes til å behandle fargeutskriftstassen, er veldig enkel, men vil også være annerledes, en er bruken av industriell symaskin til å sy, denne metoden er relativt stor, men antall nåler er moderat, vil ikke vises nålen er for stor eller for liten og ledningsfenomen.
En annen form for metode er metoden som sivil symaskin vil påta seg, denne typen nål er bortsett fra ganske liten, vil ikke virke lett skade.
Ved bruk av disse to metodene, så lenge den korrekte driften, kan det være veldig god å sy.
Suturstyrkeindeksen er en viktig indeks for veskefremstilling, og hovedfaktorene som påvirker suturstyrken er typen og typen sutur, stingstørrelse, søm, størrelsen på rullet eller brettet sutur til posekanten, vei for varmt og kald skjæring, etc. Beleggprosessen av vevd veske
For å unngå feil må produsentene av vevde vesker strengt kontrollere hver ledd under beleggbehandling.
Før vikling av kluten så langt som mulig i midten av barnesengene, og før den vevde vesken ruller inn i bilen, er enden av silikonrullen belagt med silikonolje.
Ikke glem å sette klebebåndet på hylsen.
Etter at kluten er koblet til, må du justere klutkanten med det rettende fotoelektriske øyet og løft deretter klemrullen.
Når ny klut er tilkoblet, endres klutens bredde. Det er nødvendig å observere klutkanten og justere kantkanten.
Langsom hastighet før kluttilkobling;
Etter at kluten er tilkoblet, lukk luftsugemaskinen før dobbeltlagskontakten kommer inn i corona.
Før du vikler kluten, må du først bekrefte lengden og lengden på stoffets endeflate og kjernejernrøret.
Etter kluten, observer klutrullposisjonen, så langt som mulig nær midten av barnesengene.
Hvis avviket i midten for mye, burde være rettidig ned sving.
Og i ferd med å belegge, for bilens skyld, å lukke luftkjøling, forvarming og kjølevannventilvalsen i tide, legger belegningsmaterialet inn i blanderen før det første støvsuger støv på emballasjen.
Blandingsprosessen bør holde malingen ren for å unngå at støv kommer inn i beholderen.